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高速公路護欄多少錢一米:

 
  80——200 /米  (量大從優)
 

高速公路護欄原理

 
  1、高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拚接並由立柱支撐的連續結構。
 
  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,恢複到正常的行駛方向,防止車輛衝出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
 
  3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
 

高速公路護欄分類

 
  按表麵處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。
 
  按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。
 
  按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬於加強型,適用於路側特別危險的路段使用,A級用於專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
 

  高速公路護欄規格及用量:

 
  雙波波形護欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm;
 
  三波波形護欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm;
 
  雙波波形護欄板立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
 
  三波波形護欄板立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
 
  立柱間距:分為2米間距和4米間距;
 
  連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。
 
  用量: 波形護欄板標準段立柱間距4米每公裏用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓M16×170/42 250套,拚接螺栓M16×35 2000套。
 

  高速公路護欄用途:

 
  主要用於高速公路、大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等安全防撞工程建設。


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