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公路波形梁鋼護欄施工方法與施工注意事項

來源:山東冠縣芭乐app污   作者:編輯員   發布時間: 2020-03-27 14:16   瀏覽: 145

波形護欄板在芭乐app视频下载安装的生活中已經得到了普遍的應用,在美化環境的同時還保護著人們的出行安全,波形護欄板為公路防撞設施,為了防止失控車輛衝出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,接下來小編為大家詳細介紹公路波形梁鋼護欄的施工工程以及施工過程中需要注意的事項,快來和小編一起了解吧。

一、公路波形梁鋼護欄施工方法

1、以道路中心線為基準放樣,以往高速公路在立柱放樣時,以土路肩外側為參照物,由於土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的精確度受到一定影響。

2、在機場路上施工時,采取從中央分隔帶向路兩側放樣的方法,雖然提高了勞動強度,但使得立柱的線形與路線走向更為協調,提高立柱安裝質量。

3、立柱安裝位置嚴格按照設計圖和放樣位置,並與道路線形相協開挖法埋設立柱時,回填土用良好材料分層夯實(每層厚不得超過10cm),回填土的壓實度不應小於相鄰原狀土。

4、立柱安裝完成後,用經緯儀測量校正,確保線形順直流暢。當調整較大時,不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎壓實後重新打入。

5、護欄板通過拚接螺栓相互拚接,並由連接螺栓固定於立柱上。連接螺栓及拚接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

6、按照規範要求,波形梁搭接方向應按照行車方向第一塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上,波形梁的頂麵應與路麵曲線相協調,側麵應與路線曲線相協調。

二、公路波形梁鋼護欄施工注意事項

1、立柱不得有明顯的扭轉,不得焊接加長,端部毛刺必須清除,立柱放樣應以公路上 的控製點為基礎,根據量距情況對立柱間距作適當調整,立柱安裝應與設計圖紙相符,並與道路線形協調,立柱必須牢固地埋入土中,並埋入深度必須達到設計所規定的深度,且與地平麵垂直。

2、無論采用何種方法安裝護欄,承包人應盡量避免損壞路麵下埋入的管線設施,若造 成損壞時承包人應負責修好,損壞後的修理費用由承包人承擔。

3、護欄安裝完畢後,水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。

4、設置於路側的波形梁護欄,不應使護欄麵侵入公路建築界限以內。

5、波形梁板一般應采用連續輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確,每一端部的 所有拚接螺栓及拚接不宜過早擰緊。

6、立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應防止立柱內掉入雜物。

7、波形梁的連接螺栓及拚接不宜過早擰緊。

8、在擰緊連接螺栓前應調整托架(防阻塊)準確就位。

9、護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接,構件不應出現裂縫。

10、防阻塊不得有明顯的扭轉。端麵切口應平直,毛刺必須清除,焊接應光滑平整,焊縫位臵應位於一無螺孔的平麵上。

11、端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直,端部毛刺必須清除,曲線部分應圓滑平順。

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